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包裝液體分配器有任何影響脫硫的脫硫脫硝設備

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  目前,在濕式氧化脫硫,對于***多數的選擇吸收塔仍然是采用傳統的填料塔。填料塔的塔填料的傳質氣體和液體兩個階段接觸組件設備。液體初始分布后,填料層向動,逐漸傾向于集中在塔壁,使流體在塔壁附近逐漸增加,這種現象稱為壁流。壁流效應引起的氣液兩相在填料層,分布,使傳質效率下降。因此,當填料層較高,需要分段,中間設置配電裝置。上包裝的液體再分布器、噴淋下包裝后再分配。這是克服液體的貧困分布現象,整個塔的效率,解決的***辦法包裝脫硫劑放***效應。

  化肥廠脫硫脫硝設備填料之間的部分液體分配器是相對少見的,之前作為肥料生產規模不斷擴***,建立了脫硫脫硝設備。解決方案在塔內的初始分布,然后提出了更高的要求。解決漂移壁流為了避免脫硫脫硝設備,填料塔節之間安裝液體分配器,所以當克服漂移壁流的缺點影響脫硫效率的解決方案,但是很多工廠也形成新的問題,主要生產氣液分配器使用不當解決方案的阻力,導致更高的脫硫脫硝設備阻力現象。我遇到了這樣的問題在許多工廠,現在工廠實例提出和分析。

  600 kt / A尿素山西***型化肥廠,半水煤量128立方千米/小時,脫硫脫硝設備直徑6600毫米,塔建在三個部分的梯子Φ76環,包裝部分之間包含液體分配器,分配器的液體噴滴點Φ18直徑,數量2954,氣管Φ108,編號為380。再生槽Φ7000毫米直徑30噴油器配置Φ26團隊,通常15。每兩個脫硫和再生泵,流量420立方米/小時,另一個公共備用流泵相同。條目H2S約0.6 g / m3,出口需求H2S是100毫克/立方米~ 120 mg / m3。Na2CO3溶液作為吸收劑,提取+明礬脫硫催化劑,噴濕式氧化脫硫、再生過程。

  新設備的工廠,開車在2008年底,脫硫效率在低堿度(堿度0.2 mol / L)的情況下可以完全滿足需求的過程。但是有一個致命的弱點,這是塔。壓差上升很快,開車,很快就不得不停止清洗塔阻力增長過快。脫硫脫硝設備維修清洗塔塔壓差小于一個月后,從2 KPa 12 KPa,***的脫硫脫硝設備阻力21 KPa,嚴重影響工廠的正常生產。駕駛汽車在不到一年的時間,三塔的處理,但效果并不理想。

  2009年6月已到工廠,作者發現設計缺陷。低轉換,轉換的系統硫化氫不能過低,出口必須控制在一定的范圍內,沒有那么***的脫硫脫硝設備(即天然氣線。,氣體進入出口快捷方式),調整H2S只能使用解決方案的體積循環增加或減少,和解決方案發行量很小,只有800 m3 / h,即壁塔原因造成溶液噴霧密度太小了。其做燃氣管道,用來調節控制硫化氫氣體支付,不要使用以減少流通監管解決方案。工廠做燃氣管道Φ426毫米,仍然沒有解決這個問題的塔壓差上升很快。

  2009年11月,獅子的東方公司的技術人員去工廠***二次,嘗試“888”脫硫催化劑,使用888脫硫催化劑明顯塔阻力減少***定的處理能力。再一次確定溶液循環量太小阻塞塔的主要原因(根據泵的運行狀態,考慮到兩泵并聯水泵的功率效率,泵流量ф426主要通過增加流量計配有5米ф273管的長度,泵頭和相互有關的因素如高塔、和參考注射器類型和數,可以確定解決方案的時間循環量***約是700 m3 / h,所以噴淋密度只有20 m3 / m2。液氣比5.6 L / H,m3,遠遠不能滿足填料塔噴淋密度35 ~ 50 m3 / m2。H和12的氣液比L / m3或基本要求),添加一個貧瘠的解決方案解決方案增加循環泵。頭腦風暴,與工廠生產管理人員共同研究,決定暫時先不與公共備用泵泵泵送液體豐富的脫硫脫硝設備,暫時不考慮解決方案組成,增加溶液循環,并配合經常調整燃氣管道,氣液平衡階段,了塔塔氣流速度變化。同時,888脫硫催化劑的加入方法和形式,再生溫度、等,采取了一些措施。通過每個人的共同努力,因此,在使用888脫硫催化劑在***四天早晨,脫硫脫硝設備從12 KPa壓差幾分鐘2.8 KPa,脫硫液體硫磺暫停從0.1 g / L 3.27 g / L,顯示了脫硫脫硝設備是通過處理。技術人員和工廠人員都終成眷屬。然后用以上方法每個類塔了兩個小時,因為頻繁的停止備用泵和調整噴射太麻煩,富有變化,備用泵液體自循環,調整注射器,不再不再減少溶液循環,溶液循環量從700 m3 / h 1150 m3 / h,只有兩個小時每個類開關氣體線塔,直到一個新的精益液體泵,打開三富液泵和貧瘠的溶液,溶液循環量沒有改變,但質量解決方案改變,所有成為***貧液再生。

  增加新泵后的運行效果,硫磺產量顯著增加,比當使用從平均每天超過40塊上升到超過60塊,壓差仍在緩慢增長,但是塔從2.8 KPa逐漸增加到7 KPa,雖然塔壓差可以下來,但慢慢長***,不能完全解決問題。

  脫硫系統在增加貧困和富裕液體泵,循環量增加,液體噴淋密度和氣體比例可以滿足基本的需求,為什么會有阻力波動?經過反復的觀察和分析,作者認為,在當前情況下,脫硫脫硝設備壓差上升的主要原因不是塔填料堵塞,但布液管之間的塔填料部分,判斷主要包括以下:

  (1)在2009年10月22日,推動,11月19日,脫硫脫硝設備壓差2 kpa 12 kpa;2010年,5月12日,維修完成在6月7日kpa早期從2 kpa脫硫脫硝設備壓差,比普通的速度。在入口H2S只有0.6 g / m3,其他工藝條件基本滿足需要,工作沒有***的變化的情況下,不太可能是包裝產品硫磺堵塞。

  使用“888”(2)脫硫系統脫硫催化劑,提高溶液循環后,硫磺產量顯著增加,***別是洗當天硫磺產量超過通常的1倍多,超過100件,但即便如此,脫硫脫硝設備壓差仍在緩慢增長,情況不像注入口塞。此外,如果是塔填料堵塞,沖當脫硫脫硝設備的壓差不能瞬時下降太快,可以減緩。基本理論和實踐生產的硫硫生產,至少不會創建新的擁塞。

  和開關(3)解決方案增加循環燃氣管道沖塔的過程中脫硫脫硝設備差壓波動很***,有時壓差高達20 KPa,***別是添加“888”催化劑內容容易出現這種現象。解決方案增加含硫量在沖洗過程中,氣流速度的變化,流動性和表面張力的解決方案,有一個變化在液體分配器塊流體現象,導致脫硫脫硝設備差壓波動。

  2010年5月12日之前(4)脫硫脫硝設備***修一次測試塔段落之間的壓力差,壓差2.0 KPa,中間壓差8.0 KPa,3.1 KPa的壓差,(包括中、差壓在的液體分配器),壓差主要在中間,而不是其他工廠***廈硫主要是在下一節。取代中間包裝只有當和清洗液體分配器(由于設計問題,沒有人孔上方液體分配器,所以交通擁堵看不到,當清理包裝可以看到液體分配器,但沒有停止當原始狀態),塔壓差是來自13個KPa跌至2.3 KPa。中間包裝眼視圖擁堵并不嚴重。塔壓差是硫沉積的主要經銷商和***空塔氣速(空速脫硫脫硝設備超過1 m / s),造成貧窮的解決方案在脫硫脫硝設備流和空氣阻力壓差上升。

  (5)在全***有很多化肥廠脫硫脫硝設備是由于高的塔壓差引起的經銷商不合適的解決方案。西部山城6013化肥廠,得到2.7 MPa,脫硫脫硝設備操作介質壓差高達70 KPa 80 KPa,上解決經銷商洞Ф18毫米至20毫米Ф,差壓立即從70 KPa到80 KPa 25 KPa,由于時間短,沒有停車會降低解決方案經銷商鉸孔,或壓差將進一步。山西金豐聞喜化肥廠和山西楓易建聯化肥廠在脫硫脫硝設備中解決經銷商孔放***,因為高壓力差,能解決的問題長期困擾著塔差壓高。

  解決方案(6)脫硫脫硝設備差壓高的分銷商,有一個共同***點,就是加入脫硫液體植物油或廢液硫熔化塔差壓時將是一個短的時間內降低,主要原因可能是瞬時變化造成脫硫液體的表面張力。

  合理分配技術和設備運行穩定脫硫的基礎和基石。電廠脫硫過程的問題,增加血液循環,確保基本的噴淋密度、氣液比,這個想法是無可爭議的。然而,增加流通中的同時,應該同時考慮到脫硫脫硝設備內件適應水平和其他因素。只有全面考慮,布局可以制定出切實可行的措施,少走彎,這是我們必須注意未來。

  這個工廠的情況也給其他企業帶來了靈感,尤其是脫硫脫硝設備的布液管工廠,硫化氫含量的入口脫硫系統,解決循環,氣體流動過程和設備條件下,如發生***的變化,必須考慮解決方案分銷商和裝置脫硫脫硝設備阻力的影響。只做前面的工作,防止陰燃火,確保脫硫系統的長周期穩定運行。